【导语】：福州地铁6号线今年将启动报批手续，争取今年基本完成地铁6号线工程设计。地铁6号线起点拟设在仓山城门镇廉江村，终点设在长乐国际机场。
原标题：福州地铁6号线今年启动报批 终点站设在长乐机场
福州地铁6号线今年将启动报批手续，争取今年基本完成地铁6号线工程设计。
地铁6号线起点拟设在仓山城门镇廉江村，终点设在长乐国际机场，全长约38.45公里，与道庆洲大桥共线部分拟采用“公轨(公路与轨道交通)”同层布置方案。
6号线终点调整其实早有消息，今年4月28日，福州市发改委在官网发布《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015~2022年）环评公众意见征询》，其中就提到，或将对地铁6号线终点站进行调整。
▲此前地铁6号线规划站点图，终点为长乐国际机场
据市发改委本次发布的消息，6号线东调段主要位于滨海CBD地区，西起在建万寿站，沿途设花亭站、滨海CBD站、沙尾站、金滨路站、国际学校站。线路出站后沿规划道庆路道路直行，至规划道路交叉口设滨海北站，为地下二层车站，与规划12号线通道换乘。线路出站后南拐至东西向规划道路，并始终沿该规划路直至终点。
万寿站为地下二层岛式车站，与规划7号线通道换乘；花亭站为地下二层岛式站台；滨海CBD站为地下三层车站，设单渡线，与K1线节点换乘；沙尾站为地下二层车站；金滨路站为地下二层车站，与12号线通道换乘；国际学校站为地下二层车站，为东调段的终点站，设站前单渡线、站后设折返线。
东调段工程线路全长约5.29km，采用地下线敷设方式，设车站6座（含换乘站3座），平均站间距0.93km。最大站间距为1.51km（金滨路至国际学校站），最小站间距为0.60km（滨海CBD站至沙尾站）。
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