福州交通

福州至长乐机场城际铁路最新消息

【导语】:重磅!福州市区到长乐机场,有望城际铁路直达!设13站,起点是……

  2018年12月28日更新

  福海路项目部大数据站一期进入主体施工阶段

  11月16日上午,福海路地下配套工程大数据站正式开始土方开挖,标志着大数据站一期进入主体施工阶段。

  大数据站位于福州市长乐区漳港街道万沙村与文武砂镇壶东村交界处,湖文线与201省道交叉口北侧,与规划线换乘,车站横跨201省道,沿东西向布置。车站周边较为空旷,车站东侧为大片鱼塘,西侧为农田。车站为单柱2跨(局部双柱3跨)2层地下建筑,车站外包总长232.6米,标准段总宽22.4米,车站开挖深度为18.7-20.3m。车站采用明挖法施工,主体结构为一道混凝土支撑、三道钢支撑+一道换撑。车站横跨201省道是施工重难点之一。

  为确保基坑顺利开挖,项目部多次组织开展专家论证评审会、基坑开挖应急演练培训以及基坑开挖前条件核查会,不断优化完善施工组织方案,做好各项安全应急预案,在施工过程中,项目部安排技术人员进行24小时不间断监控,实时监测施工数据,实行信息化施工,确保施工顺利平稳进行,同时保证各项节点目标顺利完成。

  2018年11月2日更新

  近日,《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整环境影响报告书》正式获国家生态环境部批复。福建省海峡西岸城际铁路建设规划包含了我市福州至长乐机场城际铁路项目。

  福州至长乐机场城际铁路起于福州火车站终于长乐机场,构建了老城区与滨海新城半小时通勤圈,项目建成后能更好地服务我市“东进南下、沿江向海”发展战略的实现,支撑福州新区、滨海新城的建设发展。

  调整后线路起终点仍为福州火车站和机场站,根据目前方案,暂定如下站点

  火车站、塔头、闽都、国货路、三叉街、盖山路、帝封江、祥谦、首占、滨海西、大数据、滨海新城、机场

  线路全长58km,设站13座,设大鹤山车辆段、东升村停车场,其中地下线长度34.15km,地下站10座

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