福州交通

福州地铁4号线工程进度

【导语】:4号线连接福州中央CBD、东部办公区、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点,项目建设对拉开城市架构,支持城市发展,促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

  2021年3月15日更新

  3月14日,中建福州地铁4号线2标8工区项目光明港站-鳌峰洲站区间左线顺利贯通,标志着福州地铁项目盾构施工取得实质性进展,为下一阶段光鳌区间左右双线全部贯通打下了坚实的基础。

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  2020年11月更新

  截至10月,4号线已全面开工建设,全线21个车站,共10个车站完成了主体封顶;22个盾构区间,共5个区间实现双线贯通。

  2020年7月29日更新

  4号线车站已全面开工建设,4个车站已完成结构封顶,2个区间双向贯通,计划2022年底建成试运营。

  2019年1月22日更新

  4号线螺帝区间右线盾构顺利始发

  8月25日,中国交建福州地铁4号线11工区螺帝区间(螺洲镇站~帝封江站)右线盾构机顺利始发。

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  螺帝区间右线隧道全长约1224米,下穿帝封江,与江底100年冲刷线最小竖向间距仅为8米;与建筑物桩基最小距离只有2米,施工难度及风险较大。且螺帝区间右线隧道与5号线左线隧道存在近距离、上下叠交等方式穿越,5号线左线隧道在上,本区间右线隧道在下,最小竖向净距约1.9米,是施工中的重要风险监控点。

  本次成功始发,标志着福州地铁4号线螺帝区间盾构进入双线始发掘进阶段,钢套筒盾构机始发技术得到了进一步提升。

  2019年1月22日更新

  4号线1期全线20个站点,其中20个站点已经动工,11个站点完成一期施工进展,10个站点正在进行主体结构施工,

  2018年8月更新

  截至目前只有江边村站围挡,会展中心站(具体报道如下)

  4号线会展中心站位于南江滨西大道与会展西路交汇处,呈南北方向布置于南江滨西大道路段下方,为地下二层岛式车站,设有3个出入口、2组风亭。车站长216米,标准段宽19.7米,基坑开挖深度17.48米,采用明挖顺作法施工。围挡长320米,需占用南江滨西大道。交通导改采取“占一(道)还一(道)”模式,占用南江滨西大道后导改至围挡东侧通行,保持双向6车道不变;道路两侧均设置3米宽的非机动车道。工期计划为40个月。

  

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