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福州地铁6号线东调段站点详情

【导语】:6号线东调段工程自万寿站至国际学校站,全线设车站5座,其中换乘站3座;主要线路走向沿道庆路——漳江路——国际学校站。

  福州地铁6号线东调段站点:

  滨海北站、滨海新城站、沙尾站、金滨路站、国际学校站

  (1)滨海北站

  该站为6号线东调段起点站,位于道庆路和漳东路路口。沿道庆路东西向布置,为地下二层岛式车站,与规划12号线通道换乘。车站周边主要为荒地和在建工地。

  东北角地块为在建翰林壹号住宅楼。西北角地块为在建福州三中滨海分校,南角规划为商业、商住办公混合用地。设计车站规模为200m×18.3m(内净)。

  车站所在道庆路为长乐区东西向干路,道路红线宽度为52m,漳东路道路红线宽度为40m。主要规划为商业居住区、文化办公及居住用地,以行政办公、商业金融、商业居住及文化娱乐用地为主。

  本站为地下二层标准岛式车站,有效站台宽度11m,车站规模200m×18.3m(内净)。本站与规划12号线车站通道换乘。

福州地铁6号线东调段站点位置

  (2)滨海新城站

  滨海新城站位于福州市长乐区沙尾村,CBD片区内,为6号线东调段第2个站,是6号线东调段与福州至长乐城际铁路工程的换乘车站。滨海快线车站沿规划路东西向敷设,为地下3层站,站后带存车线线; 6号线车站沿漳江路南北站敷设,为地下4层站。车站周边规划尚未实施,现状村民自建住宅、水塘、农田等。

  车站位于规划CBD片区内,漳江路与规划路交叉口。6号线滨海新城T型节点换乘,快线滨海新城为地下三层岛式车站,站后设存车线;车站总长786.31m,中心里程处标准段宽24.8m。6 号线滨海新城站为地下四层,车站总长190m,标准段宽为21.3m。

福州地铁6号线东调段站点位置

  (3)沙尾站

  位于漳江路和沙尾路路口,沿漳江路南北向布置,为地下二层岛式车站,站后设单渡线,车站规模为279m ×18.3m(内净)。

  现状以荒田为主。车站东北角为待建福港商务中心,车站西北角为规划公园,车站东南角为规划居住用地,车站西南角为规划商办混合用地。

  车站设置于漳江路与万新路交叉口,沿规划漳江路南北向布置,漳江路为南北向主干道,道路红线宽52m,万新路宽40m。东北侧为规划横港商务中心。本站为地下二层岛式车站,站后设置单渡线,有效站台宽度11m,车站规模279m×18.3m(内净)。

福州地铁6号线东调段站点位置

  (4)金滨路站

  金滨路站位于漳江路和金滨路路口,在12线金滨路站车站东侧,沿道路路中南北向布置,为地下二层岛式车站。

  车站规模为200m×18.3m(内净)。现状以荒地为主。车站东北角为待建空地,西北角为规划工业用地和公交站,东南角为已建国家学校,西南角为待建复寅建筑。

  车站设置于漳江路与金滨路路口,站位沿漳江路设置,漳江路道路红线宽52m,金滨路路宽 50m。本站为地下二层岛式车站,有效站台宽度13m,车站规模为200m×20.3m(内净)。

福州地铁6号线东调段站点位置

  (5)国际学校站

  国际学校站位于东站南路路口,该站为地下二层车站,为全线终点站,设站前单渡线、站后折返线。设计车站规模为587.3m×18.3m(内净),有效站台宽度为11m。车站周边现状为荒地为主。车站周边为规划商居混合用地。

  车站设置于漳江路与东湖路交叉口,沿漳江路南北向设置,车站为地下两层岛式车站,站前设一条单渡线,站后设置折返线。车站有效站台宽11m.

福州地铁6号线东调段站点位置

福州地铁6号线东调段最新进展(持续更新)

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